Αγωνιστικό ποδήλατο iv)

 Τα περισσότερα ποδήλατα δρόμου χρησιμοποιούν τροχούς ποδηλάτου 700C (διάμετρος καθίσματος 622 mm) με ελαστικά που ταιριάζουν με πλάτος 20-25 mm. Από το 2018, υπάρχει μια τάση προς ευρύτερους τροχούς και ελαστικά (ονομαστικό πλάτος έως και 28 mm σε ορισμένες περιπτώσεις), τα οποία έχουν βρεθεί ότι αυξάνουν την άνεση του αναβάτη και μειώνουν την αντίσταση κύλισης χωρίς να επηρεάζουν αδικαιολόγητα την αεροδυναμική. Οι τροχοί επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας. Το χείλος του τροχού μπορεί να διαμορφωθεί για μεγαλύτερη αεροδυναμική απόδοση κάνοντας μια τριγωνική διατομή για να σχηματίσει ένα δάκρυ με το ελαστικό. Ωστόσο, για αναρρίχηση σε λόφο, οι απώλειες ενέργειας λόγω του υψηλότερου βάρους των περισσότερων αεροδυναμικών ζαντών είναι μεγαλύτερες από την αεροδυναμική μείωση οπισθέλκουσας που προσφέρουν, επομένως χρησιμοποιείται ένα παραδοσιακό ελαφρύτερο πλαίσιο με διατομή για να το κάνει πιο γρήγορο. Για αεροδυναμική και περιστρεφόμενο βάρος, είναι γενικά καλύτερο να μειώσετε τον αριθμό των ακτίνων στον τροχό. Για τροχούς υψηλού επιπέδου, οι ακτίνες μπορούν να διαμορφωθούν ώστε να έχουν εγκάρσια τομή, μειώνοντας περαιτέρω την αντίσταση του ανέμου.